雙梁起重機的門架結構分析
雙梁起重機的門架結構分析——對于雙梁起重機的門架結構,泰安恒安泰起重機做了以下總結:門架支腿給構形式與主梁結構形式是相和諧的,當主梁采納桁架式,則支腿也相應采納桁架式的。一般主梁采納箱形結構,支腿采納箱形或管形結構。
裝卸橋門架
裝卸橋與門式起重機并不有仁慈區(qū)別,它們的結漫談受力情況相同。裝卸橋鋼結構的共性是跨度較大,門架有兩種支腿:1條為剛性支腿,另1條為撓性支
腿。裝卸橋門架有兩種形式:板結構形式,如箱形截面結漫談梯形截面結構等。桁架結構形式,這種結構自重輕、打造歷程焊接變形小。
門架采集上部結構-橋架,下部結構-支腿、拉桿和走行梁(下橫梁)等。常見的有如下幾種。
1、電葫蘆單主梁門式起重機門架
其上部結構為桁架(或模具脅制成冂形梁,下部焊1根I字鋼,以便懸掛電葫蘆,其結構復雜,打造復雜。
2、小車式單主梁門式起重機門架
按照支腿的結構形式差別分為兩種:C型單主梁門架。上部結構為單主梁,支腿制成C形,截面為箱形。支腿與主粱、支腿與走行梁連貫均采納連貫板栓接
。L型1節(jié)主梁門架。上部結構為單主梁,支腿制成L形,截面為箱形,支腿與主梁、支腿與走行梁連貫均采納法蘭對接。
孔道堵塞對起重機安全運行有大隱患
起重機上大大小小的零部件有很多,其中有很大一部分都是設有孔道的,如果因為各種原因使得這些孔道堵塞的話,將會造成一系列嚴重的后果,對于起重機的安全穩(wěn)定運行是十分不利的。但是很多人還沒有意識到這方面的重要性,所以小編要借此機會提醒大家。
仔細觀察之后才發(fā)現,起重機零部件上的孔道還真是不少,分別是起到排水、排氣、排塵等作用的。要是這些孔道被堵塞了,那么不但它們原有的功能無法發(fā)揮,還會導致起重機相關機構或系統(tǒng)運行出現故障,甚至還會因此受損。
由此可見,我們在操作過程中必須要預防孔道發(fā)生堵塞,這還得靠日常的維護保養(yǎng)和檢修,避免其堵塞,從而保障起重機能夠長期保持良好的運行狀態(tài)。

雙梁起重機有著非常大的市場前景
雙梁起重機是我們在生活中有著非常大的市場前景,現在很多的工廠、單位等大型工程都比較青睞雙梁起重機,現在就讓我們去看看使用雙梁起重機的好處吧。
雙梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種,前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。
使用雙梁起重機有巨大的市場需求和良好的經濟性,雙梁起重機為我們的工作和生活帶來了很多的便利,已經成為了生活中不可缺少的一部分。
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